En diciembre, los sindicatos han alcanzado un preacuerdo con Renfe para la firma del segundo Convenio Colectivo de la entidad y Adif ha publicado la actualización de su Declaración sobre la Red para 2019.
En noviembre, continúa la búsqueda de un socio para Renfe Mercancías, mientras los sindicatos del sector ferroviario pedían un convenio para los operadores ante la futura liberalización del servicio de viajeros.
En el décimo mes del año, el Gobierno ha apostado fuerte por el sector ferroviario, que vive momentos de tensión en España por algunos conflictos de los sindicatos con Renfe y Adif.
El noveno mes de 2018 ha estado marcado por la definición de un nuevo plan estratégico en Renfe, los cambios estructurales en Adif y los avances para la inclusión de la conexión Zaragoza-Sagunto en los fondos CEF.
El séptimo mes del año ha estado marcado por los cambios planteados en Renfe y Adif, la compra de Comsa Rail Transport por parte de SNCF, y los avances en el Corredor Mediterráneo y en las conexiones ferroportuarias.
La Comisión Europea ha aceptado en junio la petición de Fomento para ampliar ambos corredores y el puerto de Valencia ya está listo para operar en el sexto Corredor Europeo de Mercancías, mientras Aragón sigue demandando mejoras en el transporte ferroviario.
El quinto mes del año ha estado marcado por la modificación del reglamento del sector ferroviario, las movilizaciones convocadas en Renfe y Adif y los avances en el ámbito del transporte ferroportuario.
El mes de abril ha estado marcado por la solicitud de Fomento a la UE para facilitar ayudas al trasvase de mercancías de la carretera al ferrocarril, la inversión que el puerto de Valencia destinará a la conexión ferroviaria entre Zaragoza y Sagunto, la nueva línea entre los puertos de Sevilla y Sines, y la reestructuración de SNCF en Francia.
El tercer mes del año ha supuesto el inicio de nuevas conexiones ferroviarias en los puertos españoles y la puesta en marcha de diferentes proyectos vinculados a la intermodalidad, mientras siguen avanzando las obras del Corredor Mediterráneo.
En el segundo mes del año, los puertos españoles y las grandes plataformas logísticas siguen apostando por el desarrollo de conexiones ferroviarias para aumentar sus tráficos, manteniendo su apuesta por este tipo de transporte para el que cada vez hay más proyectos de futuro a nivel europeo.