Los puertos españoles siguen adaptando sus instalaciones para ofrecer servicios cada vez más competitivos, con inversiones relacionadas principalmente con el ferrocarril, el suministro de GNL o la diversificación de tráficos.
Los indicadores de actividad del sector logístico ofrecen buenas cifras, aunque con algunos datos contradictorios, en un marco de continua evolución liderada por un e-commerce que, camino de su madurez, apuesta por los dispositivos móviles, la omnicanalidad y un uso intensivo de la tecnología.
Las idas y venidas del Paquete de Movilidad, las reuniones del Comité Nacional con diferentes representantes de Fomento y el impacto de las movilizaciones en Francia vuelven a centrar la actualidad del transporte por carretera en el último mes de 2018.
En diciembre, los sindicatos han alcanzado un preacuerdo con Renfe para la firma del segundo Convenio Colectivo de la entidad y Adif ha publicado la actualización de su Declaración sobre la Red para 2019.
El último mes de 2018 ha estado marcado por varias operaciones en la zona centro, Cataluña, Valencia, Murcia y Andalucía, así como por la posible desinversión de El Corte Inglés de unos 130 activos.
El resumen informativo del sector del transporte y la logística de 2018, que se ha visto profundamente afectado por el inesperado cambio de Gobierno, descansa, como lo demuestra el interés de nuestros lectores, en la nueva reglamentación para la estiba de la carga, la resolución definitiva al conflicto portuario de la estiba y la revolución logística del e-commerce.
El mes de marzo se han registrado nuevos desarrollos repartidos por toda España, aunque especialmente por la zona de Cataluña y el entorno de la capital, manteniéndose las buenas perspectivas para los próximos meses.
El noveno mes del año ha estado marcado por las presiones de Anesco a Puertos del Estado para que publique el reglamento de la estiba y sus avances en la definición de nuevas propuestas para el V Acuerdo Marco.
En noviembre, continúa la búsqueda de un socio para Renfe Mercancías, mientras los sindicatos del sector ferroviario pedían un convenio para los operadores ante la futura liberalización del servicio de viajeros.
El mes de noviembre ha estado marcado por el inicio de nuevos proyectos en la zona centro de España y en Cataluña, que siguen concentrando la mayor parte de la inversión inmologística.