Además, la nueva ministra francesa Ségolène Royal planteaba la posibilidad de imponer la ecotasa sólo a los transportistas extranjeros, después de que en Reino Unido comenzase la 'euroviñeta' el 1 de abril.
Durante el cuarto trimestre de 2014, los asuntos más destacados han sido la sentencia en contra de Transportes Buytrago, la huelga en Correos o la elección de Julio Gómez-Pomar como nuevo secretario de Estado de Fomento, tras la marcha de Rafael Catalá como ministro de Justicia.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, aseguró que los trabajos ya tienen “todo el presupuesto necesario para que se terminen cuando los técnicos puedan llevarlos a cabo”, mientras que para los empresarios el Corredor "no llegará a Valencia antes del 2016", a pesar de que estaba previsto que las obras terminasen en 2015.
Entre octubre y noviembre, el sector del transporte de mercancías vivió un periodo convulso debido a las informaciones sobre la devolución parcial del 'céntimo sanitario' y el anuncio por parte de las asociaciones de transporte de la convocatoria de paro nacional para el 17 de noviembre, protesta que finalmente se pararía cuatro días antes de llevarse a cabo gracias al acuerdo alcanzado entre el CNTC y Hacienda en donde se recogía la devolución total del céntimo sanitario.
Ante esta sentencia, tanto Puertos del Estado como Anesco y Coordinadora, buscaban mantener un diálogo para conseguir un consenso que facilitase la adaptación de la estiba al marco legal europeo, mientras que algunos sindicatos, como CCOO o el recién creado Frente Portuario, exigían la vuelta a la titularidad estatal de las sociedades de estiba.
El que será el asunto más destacado del cuarto trimestre de 2014, se inició en septiembre después de que Hacienda recibiese la respuesta de la Comisión Europea, que no se oponía a una rebaja en el importe mínimo a devolver, por lo que a finales de mes, el ministerio de Hacienda anunciaría que el Estado devolvería 2.000 millones de euros computables a los últimos tres años en que era de aplicación dicho impuesto sobre los hidrocarburos.
Después de autorizar el inicio del proceso, se creó una nueva entidad, Enaire, y comenzó el proceso de selección de inversores institucionales para el 'núcleo' duro que entrará a formar parte del consejo de administración del consorcio como paso previo a la Oferta Pública de Venta prevista inicialmente en noviembre.
Durante este tercer trimestre se aprueba la ampliación de los plazos concesionales de las terminales portuarias de 35 a50 años y Maersk Line y MSC presentaron en julio una alternativa a la malograda Alianza P3 mientras que en elCongreso se aprobaba la Ley de Navegación Marítima, que entró en vigor en septiembre.
Los comités de empresa tanto de Renfe como de Adif, casi al completo, convocaron una movilización para el 31 de julio y el 1 de agosto con el objetivo concreto de protestar por los déficits de personal que a su juicio presentan las dos compañías ferroviarias.
Además de la mejoría en el sector de la logística, en el segundo trimestre de 2014 se aprobaba la privatización de Aena, tras varios meses de retrasos, y se aplicaba un ERE extintivo a la plantilla de Transportes Buytrago.