Según la asociación, cada tonelada transportada por Renfe Mercancías en 2012 fue directamente subvencionada en 2,13 euros para un precio de tarifa de 10,4 euros.
De cara a 2013, el operador alemán prevé seguir invirtiendo “considerablemente” en la expansión de su red europea, y reconoce que "nuestras adquisiciones ibéricas de Azkar y TransUnion están proporcionando un nuevo impulso y estímulo de crecimiento".
La compañía advierte que el resultado después de impuestos, una vez tenido en cuenta el efecto impositivo del Plan Social, habría resultado positivo en 48,9 millones de euros.
Además de optimizar los servicios y aumentar la capacidad operativa, TCG apuesta por una estrategia de formación continua de trabajadores para mejorar las necesidades de la cadena de suministro.
Entre enero y abril de este año la línea ha transportado un total de 62.815 toneladas de mercancías, 6.704 personas, con un aumento del 14%, y un total de 3.590 vehículos automóviles en régimen de pasaje (+ 13%).
Entre enero y marzo, la filial del grupo OHL ha registrado una cifra de negocio de 3,6 millones de euros, lo que supone una caída del 32,1% respecto al ejercicio 2012.
La mejora fue especialmente clara en el mercado interno de Estados Unidos donde creció un 3,3%, mientras que la paquetería internacional sólo se incrementó un 0,4% y la actividad de carga y logística aumentó un 0,9%.
Gracias a su amplia presencia en Asia Central, Europa Central y del Este y Oriente Medio, el operador ha sido capaz de capitalizar el dinamismo de estas regiones, donde el grupo creció un 17% en 2012.