La ruta de Melilla con Málaga será operada únicamente por Balearia, mientras Armas Trasmediterránea reforzará sus conexiones entre Melilla y los puertos de Almería y Motril.
Marina Mercante reparte entre Balearia y Trasmediterránea las líneas marítimas de interés público entre Melilla y la península para 2025 y 2026, por un importe global de cerca de 39 millones de euros.
Tras un 2023 marcado por el crecimiento de la oferta en los servicios de transporte marítimo en el estrecho de Gibraltar, el movimiento de mercancías en régimen de carga rodada entre la península y el norte de África sigue viviendo un momento dulce con unos intercambios comerciales al alza y cada vez más regulares.
El puerto de Málaga reforzará la seguridad de su dársena de megayates con la colocación de unos nuevos paneles de policarbonato transparente en los tres principales atraques del muelle uno.
Marina Mercante destinará 39,35 millones de euros a cubrir los servicios de las líneas marítimas de interés público entre Melilla y tres puertos de la península los dos próximos años.
El puerto de Málaga ha canalizado con fluidez un total de 10.000 vehículos y 42.000 personas en lo que va de Operación Paso del Estrecho en noventa rotaciones.
El puerto de Málaga destina 860.000 euros a poner en funcionamiento un sistema integral de administración electrónica en la modalidad Software como Servicio.