Las administraciones y empresas del sectorhan trabajado para la desestacionalización del sector crucerístico y se prevé que la próxima temporada comience en el primer trimestre del año, y se alargue hasta el último tercio de 2025.
La previsión de cierre para el 2024 se sitúa entre los 31 y 32 millones de toneladas, un resultado que de confirmarse sería el décimo con más tráfico de la historia del puerto.
Con los registros todavía abiertos, ya se ha superado la cifra de 120 inscritos, en una edición que incorporará algunas novedades, como una visita previa al evento a una de las terminales de almacenamiento de líquidos en el puerto: Tepsa.
Se están dando los pasos para reforzar al puerto en materia de sostenibilidad, destacando la inversión en electrificación de muelles, el aumento de la superficie con placas solares y la creación de la distribuidora Apportt Energía.
La comercializadora o nace con la prioridad de generar beneficios sino de gestionar la energía de forma justa y responsable para que sea un factor de competitividad para todos los clientes.
El tráfico de crudo de petróleo ha experimentado un buen comportamiento a lo largo de 2024, con datos acumulados que superan los 10 millones de toneladas en los últimos doce meses.
La jornada tiene como objetivo dar a conocer el funcionamiento de los certificados, un sistema que nace a raíz de la necesidad de generar nuevos ahorros energéticos para cumplir con las normativas europeas.
La prueba tendrá una duración prevista de seis meses a partir de octubre de 2024 y permitirá evaluar la eficacia de las medidas implementadas, así como recoger datos para la futura implantación de un Plan de Movilidad integral.
El Muelle de Cataluña se convertirá así en el punto de entrada, almacenamiento y reexpedición de este material procedente de Brasil, llenando el vacío que el carbón ha dejado tras años registrando una disminución del volumen de este producto.
El proyecto, uno de los primeros de este tipo en el puerto, cuenta con un presupuesto de ejecución de 2.635.000 euros y prevé la instalación de placas fotovoltaicas en las naves A11, A13 y A15 del Muelle de Aragón.