El principal puerto chino de Shanghái registró una caída del 1,8% en la primera mitad del año, por los confinamientos por el covid-19, frente al crecimiento de casi el 9% de Ningbó-Zhoushan.
Las esperas en el puerto de Shanghai recuperan la normalidad, incluso pese al regreso de los cierres sanitarios en gran parte de los distritos que componen la ciudad china.
Un nuevo cierre en China o una huelga de la estiba en la costa oeste de Estados Unidos podrían tener graves consecuencias para el mercado del transporte marítimo.
El puerto, que es desde hace 12 años el que más contenedores mueve del mundo, se sitúa por encima del de Singapur, cuyas cifras rondarán los 37,5 millones de TEUs.
Pese a la continuidad de la subida, ciertos fletes de contenedores desde Shanghai para diversos destinos parecen indicar un cambio de tendencia que deberá consolidarse.