Desde que llegó el primer coche en septiembre de 1986, el puerto de Santander ha alcanzado los nueve millones de automóviles movidos, mientras busca soluciones para la escasez de espacio para este tráfico.
El presidente del puerto, César Díaz, ha recordado que al puerto “se le acaba el tiempo para superar sus problemas de espacio” y que, en las condiciones actuales, en breve no podrá competir con otras infraestructuras portuarias.
El puerto de Santander ha movido en los cuatro primeros meses de 2024 un total de 2,4 millones de toneladas, principalmente de mercancía general y graneles sólidos.
Expertos del sector compartirán en esta jornada en Santander sus conocimientos sobre las últimas tecnologías y prácticas innovadoras que están revolucionando la cadena logística.
La obra, ya recepcionada por la Autoridad Portuaria, ha consistido en la reparación de la red de drenaje, nivelación y formación de pendientes de la plataforma y la pavimentación de toda la superficie de la campa.
La Autoridad Portuaria cumple así con su compromiso con la Agencia Tributaria de habilitar unas instalaciones destinadas al control aduanero del tráfico marítimo.