El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias continuará con los trámites necesarios para la construcción de la vía, de una longitud aproximada de 4,5 km.
Admitiendo un plazo de licitación de seis meses, se prevé que la firma del contrato se produzca en el mes de julio, con lo que las obras comenzarían en agosto de 2020.
La actuación, cuya inversión asciende a 26,5 millones de euros, será financiada por Puertos del Estado, mientras que la obra será ejecutada por Adif, que ya tiene listo el proyecto de ejecución.
La dársena de La Cabezuela-Puerto Real ha registrado hasta septiembre de 2017 un movimiento de 1,9 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 11,7%.
Cabezuela Logística y Almacenes Marítimos del Sur, Almasur, ya presentes en estos muelles, pretenden construir seis naves en total, que suman 13.865 m² de superficie.
El objetivo es recuperar el calado de 13 metros en La Cabezuela y de 9,5 metros en Zona Franca, para lo que se ha establecido un plazo de ejecución de tres meses.
El objetivo de la intervención, cuyo plazo de ejecución es de tres meses, es recuperar el calado de 13 metros en La Cabezuela y de 9,5 metros en Zona Franca.
El nivel de ocupación del suelo de dominio público en la dársena de Cabezuela-Puerto Real se encuentra próximo a su saturación por lo que se están identificando suelos de oportunidad.