La Justicia valenciana respalda las actividades industriales de la terminal de betún asfáltico del puerto de Alicante y estima que se ajusta a los usos previstos en la Ley de Puertos.
JSV Logistic obtiene prórroga para la concesión de su estación logística de la ZAL del puerto de Alicante, que es uno de sus principales focos estratégicos de actividad.
El aumento de la llegada de cruceros a áreas tradicionalmente destinadas a la carga ha generado desvíos de buques hacia otros puertos, como el de Cartagena, y ha ocasionado retrasos que afectan a la operativa diaria.
El Boletín Oficial del Estado recoge las nuevas tarifas que aplica el puerto de Alicante a los servicios portuarios de practicaje y de amarre y desamarre desde primeros de julio.
En un contexto de estabilidad de tráficos este año y de crecimiento el que viene, el puerto de Alicante reducirá la tasa de la mercancía e incrementará las bonificaciones para 2025 hasta rozar el millón de euros.
Se establecerá en el puerto con el objetivo de desarrollar soluciones para facilitar la transición de ferris y buques de crucero hacia el uso de energías verdes y renovables.
El puerto de Alicante invierte 25.000 euros en el diseño de una futura planta de generación de electricidad mediante energía solar para impulsar su estrategia de sostenibilidad.
El puerto de Alicante adjudica a una constructora familiar valenciana contrato para adaptar sus accesos de poniente al tráfico de carga y poner en servicio un nuevo vial de conexión interior.
El puerto de Alicante contempla un plan de empresa con reducciones de las tasas a las mercancías y un incremento de las bonificaciones para impulsar los tráficos asociados a los sectores productivos de su área de influencia.