El puerto de Castellón articula una serie de bonificaciones singulares y estratégicas para impulsar las exportaciones citrícolas, así como tráficos asociados a los sectores cerámico, eólico y cerealista.
Ignis, Ayuntamiento de Castellón, Autoridad Portuaria de Castellón y Generalitat Valenciana cierran un acuerdo de intenciones para impulsar la planta de amoniaco verde que supondrá una inversión de más de 1.400 millones de euros.
El puerto de Castellón recupera el enlace semanal de MSC con la ruta para tráfico de contenedores que también hace escala en Valencia, Casablanca, la Spezia, Barcelona.
En un contexto marcado por el descenso en los tráficos, el puerto de Castellón ha impulsado su nivel de inversión en 2023 hasta alcanzar los 16 millones de euros.
El puerto de Castellón encarga a una consultora internacional los trabajos para definir y elaborar de su plan estratégico 2025-2030, que reemplazará al desplegado entre 2020 y 2024 con el doble objetivo de captar nuevos tráficos y crear valor.
El II Congreso del Transporte de AET ha permitido explorar el proceso de transformación que están atravesando los puertos españoles y sus proyectos en desarrollo.
El puerto de Castellón impulsa una política de diversificación de tráficos para reducir su dependencia del sector cerámico que implica una apuesta decidida por los cereales, especialmente de los productores de piensos de la Comunidad Valenciana y de Aragón.
Con todas las fases previstas en su Plan Director 2002–2027 ejecutadas, ahora el puerto de Castellón inicia el proceso de elaboración de un nuevo instrumento clave para la planificación portuaria de cara al período 2028-2055.