El puerto de Almería destina un máximo de 123.000 euros para colocar paneles fotovoltaicos en la cubierta del puesto de control fronterizo destinados a autoconsumo.
El puerto de Almería destina 2,6 millones de euros a las obras de acondicionamiento y reordenación de tráfico de vehículos en la zona de preembarques, con el fin de mejorar su organización y ajustar la zona a la demanda en cada época del año.
A partir del próximo 1 de enero, Armas Trasmediterránea cubrirá las conexiones de serviciol público que enlazan Melilla con Motril y Almería con tres rotaciones semanales.
El puerto de Almería invertirá 3,6 millones de euros en la urbanización del acceso al muelle de Levante que abrirá la infraestructura a la capital almeriense.
El puerto de Almería habilitará más de 2.600 metros cuadrados de superficie para actividades puerto-ciudad como complemento de la rehabilitación de su tinglado.
Marina Mercante reparte entre Balearia y Trasmediterránea las líneas marítimas de interés público entre Melilla y la península para 2025 y 2026, por un importe global de cerca de 39 millones de euros.
El puerto de Almería destina 72.000 euros a la elaboración del proyecto de instalación de paneles fotovoltaicos en la zona de aparcamientos de preembarque de pasajeros del muelle de Ribera I.
El puerto de Almería adjudica el acceso directo desde la N-340a por 2,3 millones de euros con la vista puesta en que esté operativo para el verano de 2025.
El puerto de Almería estrecha su colaboración con Melilla y Nador para ganar fluidez y mejorar el servicio que se ofrecerá en la Operación Paso del Estrecho 2025.