Según la Asociación Española de Carretera, un 12% de las vías presentan deterioros estructurales en más de la mitad de la superficie de la calzada, mientras que el 72% del pavimento se encuentra agrietado.
Este recargo en vigor desde el año 2002, ha llegado hasta el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, donde han dictaminado que vulnera la legislación europea por no cumplir los requisitos aplicados a este tipo de tasas.
Supondrá incrementar sus números rojos un 12% respecto de la previsión de cierre de 2013, que apunta a unas pérdidas de 180 millones, según avanzó el presidente de la compañía ferroviaria, Julio Gómez-Pomar.
Catalá reconoce que también se están valorando nuevas vías de financiación para maximizar las inversiones, la primera de las cuales es la colaboración público-privada para los proyectos que estén más avanzados.
En rueda de prensa para presentar los presupuestos del departamento, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha indicado que los recursos totales del departamento para 2014 disminuirán un 6% con respecto a los de 2013 hasta los 17.310 millones de euros.