En el tercer trimestre de 2024 se han mantenido planos los precios de los contratos de transporte de larga duración, mientras que han disminuido los de los servicios del segmento spot.
Diferentes expertos en la materia debatirán sobre los factores clave que afectan a las tarifas del transporte por carretera en Europa, las perspectivas de precios y la previsión de la demanda.
Los precios del transporte de mercancías por carretera crecen ligeramente en el segundo trimestre de 2024, aunque con una evolución un tanto heterógenea en función de las distancias.
La mayor parte de los precios de los servicios logísticos han crecido durante el segundo trimestre de 2024, salvo el del transporte marítimo de mercancías.
En el segundo trimestre de 2024 han caído los precios de los contratos de transporte de larga duración, mientras que han aumentado los de los servicios en régimen spot.
Subidas generalizadas en los servicios logísticos durante los tres primeros meses de 2024, salvo en el transporte marítimo de mercancías, que registra una importante caída anual.
La evolución de la demanda, la llegada de nuevos peajes medioambientales y la subida de los costes condicionarán la evolución de los precios del transporte en lo que queda de 2024.
Tras crecer a finales de 2023, los precios de los servicios de transporte de mercancías por carretera cambian de tendencia con el inicio de 2024 y caen en cómputo trimestral en todas las distancias.
Los precios de los servicios de transporte en Europa descienden de manera generalizada en los tres primeros meses de 2024 a la espera de una mayor estabilidad de mercado y de costes altos.
Los precios de los servicios logísticos apenas varían entre el tercer y el cuarto trimestre de 2023, e incluso en el caso del transporte marítimo de mercancías se registra una leve bajada.