Hoy en día, sólo 626 buques representan el 36% de la capacidad de la flota, y la tendencia va a continuar, ya que los grandes buques dominan la cartera de pedidos.
La adquisición obedece a la necesidad de aumentar su capacidad para operar los grandes portacontenedores de Maersk, que ya opera de forma regular en Marín.
La más reciente modificación a la estructura de peajes fue aplicada en los años 2012 y 2013 para los segmentos de graneleros secos, tanqueros, quimiqueros, gaseros, portavehículos y carga general
La Terminal de Contenedores de Tenerife, que estará operativa a principios de año, podrá atender a buques super post panamax en sus operativas de trasbordo.
Cada una de las grúas post panamax que llegarán al puerto de Santa Cruz de Tenerife pesan 1.350 tn y alcanzan los 112 m de altura, con la pluma izada, y 26 de ancho.