En total, según Alphaliner, están en servicio 186 buques de la variedad MGX-24 y de la MGX-23, con 43 buques más que suman 1,25 millones de TEUs ya encargados.
Maersk incorpora este verano su quinto portacontenedores alimentado por metanol, con una eslora de 350 metros y capacidad para transportar 16.000 TEUs.
El laborioso proceso de traslado se ha iniciado a primera hora de este lunes 20 de mayo, casi ocho semanas después del trágico suceso en el que perdieron la vida seis personas.
El FBI ha abierto una investigación criminal para averiguar qué ocurrió tras zarpar el buque desde el puerto y valorar si la tripulación sabía entonces que el 'Dali' tenía problemas mecánicos.
Como hasta ahora el reciclaje de buques sólo ha permitido retirar 19 buques de tamaño pequeño, la flota se ha ampliado en casi un millón de TEU, un 3,5% más que a principios de año.
El 'MSC ELA' se ha convertido en el portacontenedores más grande que ha escalado en el puerto de Bilbao en los últimos dos años, en su ruta de camino hacia la fachada este de los Estados Unidos.
La intervención del FBI podría indicar que la investigación busca posibles causas penales en el accidente del portacontenedores, que causó seis fallecidos.
Maersk sigue dando pasos para reducir el impacto medioambiental de su flota e incorpora el 'Astrid Maersk', su segundo portacontenedores preparado para utilizar metanol como combustible.
Grace Ocean, con sede en Singapur, y Synergy Marine, gestor del buque, afirman que "el siniestro no se debió a ningún fallo, negligencia o falta de atención" y esperan limitar su responsabilidad en lo sucedido a una cifra de 43,6 millones de dólares.