Al dotar al puente de un tercer carril por sentido, se ha ampliado su capacidad en un 40%, llegando a incrementarse el tráfico en un 4%, con 22 millones de vehículos anuales.
La mayor parte de estos nuevos aspirantes son conductores que quieren montar su propia empresa antes de que desaparezcan las pruebas de capacitación, según Asetranspo.
En concreto, se ha solicitado que se inicien ya los trámites por si finalmente se tuvieran que eliminar los rellenos declarados ilegales en 2009 por el Tribunal Supremo y cuya sentencia ha sido reiterada en julio, además de que este espacio presenta una falta de espacio.
Desde el gobierno regional llevan años impulsando la creación de una plataforma logística que precisaría unos 500.000 m² con buenas conexiones tanto por carretera como por ferrocarril.