La Plataforma Logística de Zaragoza aglutina más del 60% de las demandas de suelo industrial, siendo las parcelas de más de 25.000 metros cuadrados las más solicitadas, con un 35% de las demandas.
Plaza contará con el primer centro de recarga eléctrica para camiones en España antes de mediados de 2025, que desarrollará Milence, la joint venture de Daimler Truck, Traton y Volvo Group.
Hitachi Energy invertirá treinta millones de euros en unas nuevas instalaciones para la producción de transformadores secos en Plaza que estarán operativas para finales del 2026.
Adif licita la redacción del proyecto de conexión en ancho estándar a la plataforma logística de Zaragoza Plaza, al que prevé destinar un máximo de 3,5 millones de euros.
Aragón Plataforma Logística destina casi 171.000 euros a la redacción del proyecto constructivo del viario de conexión desde la prolongación de la calle Turiaso hasta la conexión con la N-II para Plaza.
Dachser abrirá su segundo centro logístico en Plaza en 2026 tras terminar las obras este próximo verano con una inversión de catorce millones de euros.
El nuevo acceso norte a Plaza que permtirá descongestionar las otras entradas a la plataforma desde la A-2 estará operativo en 2027 tras una inversión total de 15,1 millones de euros.
La Justicia aragonesa tumba los acuerdos del Gobierno de Aragón para la ampliación de Plaza en que se iba a instalar una gran plataforma logística de Lild.
El Gobierno de Aragón tiene previsto invertir quince millones de euros en el acceso norte a Plaza y presentar oficialmente su Plan Estratégico de Logística 2025-2040 antes de fin de año.