Fenadismer y Fetransa denuncian que algunas modificaciones propuestas no coinciden con lo negociado entre las organizaciones de transportistas y el Ministerio de Transporte.
En la Junta Directiva, se han compartido también detalles sobre las reuniones mantenidas en los diferentes puertos para abordar la problemática de las colas.
La ausencia de la ponente de la reforma de la Directiva de Pesos y Dimensiones en las listas de las próximas elecciones europeas supone otro palo en las ruedas más para un proyecto que deberá afrontar tras el verano la decisión de un Consejo dividido.
En España, la Orden Ministerial de pesos y dimensiones saldrá a consulta pública en pocos días, mientras que en Unión Europea, la oposición de al menos tres países complica el futuro de la tramitación de la Directiva en el Consejo.
Fetransa critica "las prisas de algunos" por modificar la normativa de pesos y dimensiones, al tiempo que reclama "tiempo suficiente" para que el sector pueda asimilar los cambios.
Los cambios en los pesos y dimensiones, el Euro 7 y los efectos de la incertidumbre en el negocio han centrado la actualidad del transporte de mercancías en los últimos días.
Interior iniciará en pocas semanas la tramitación oficial de cambio en la normativa de pesos y dimensiones en un proceso que durará entre seis y nueve meses.
El pleno del Parlamento Europeo adopta una posición en relación con la reforma de la Directiva de pesos y dimensiones que ahora tendrá que negociarse con la Comisión y el Consejo.
En 2023, se han producido una serie de acontecimientos con resultado negativo para el transporte combinado a causa de catástrofes naturales, un gran descarrilamiento y obras de gran envergadura en toda la red.
Semana marcada tanto por las movilizaciones agrarias y los cortes asociados, como por el fracaso de Plataforma en su convocatoria de paro en el sector.