Álava quiere implantar un sistema de pago por uso para camiones en la A-1 y N-240 a partir de 2027 y mantenerlo en la AP-68 para vehículos ligeros y pesados.
La Xunta reclama al Gobierno central que abone la bonificación de los peajes de la AP-9 en El Morrazo y Barcala, y argumenta que la situación supone un agravio con respecto a otras regiones españolas.
El transporte navarro niega que el Gobierno Foral haya pedido su opinión para implantar peajes para camiones y asegura que las tarifas afectarán especialmente al sector de la región.
Transportes empezará a aplicar bonificaciones del 50% para pesados todos los días de la semana y para cualquier sistema de pago en el peaje de la AP-53 a lo largo del próximo mes de abril.
Tal y como había anunciado Transportes, ya está en vigor el Real Decreto para el cálculo de los peajes, que no aborda el pago por uso, pero abre la posibilidad de peaje por costes externos para pesados a partir de marzo de 2026.
El Gobierno aborda esta semana en Consejo de Ministros la transposición de la Directiva de gravámenes en infraestructuras y descartará oficialmente cualquier posibilidad de ampliar o modificar el pago por uso en la red viaria.
De momento, el Ministerio extenderá la bonificación del 100% hasta el 15 de febrero de 2026, después de los análisis realizados que confirman los beneficios de la medida para descongestionar la A-70.