El transporte segoviano duda de que se eliminen los peajes de la AP-6, la AP-51 y la AP-61 en 2029 y pide que se apliquen bonificaciones cuanto antes para una infraestructura clave en los tráficos desde el noroeste peninsular al centro.
Transportes encarga un estudio para preparar la AP-6, la AP-51 y la AP-61 ante el posible incremento del tráfico que provocaría la eliminación de sus peajes en noviembre de 2029.
La medida se suma a la aprobada para vehículos ligeros, habiéndose ampliado las ayudas desde el primer viaje, con rebajas del 15% en el primer recorrido y del 30% en el segundo a los usuarios habituales.
Tras retroceder en junio, el tráfico de camiones en las autopistas de peaje cambia de tendencia y crece para colocarse casi un 10% por encima de las cifras de julio del año pasado.
La región belga de Valonia incrementará sus peajes un 2,68% a partir de enero, mientras que en Flandes se estudia incorporar tarifas diferenciadas diarias y nocturnas para camiones eléctricos.
Tras crecer en abril y mayo, el tráfico de camiones en las autopistas de peaje desciende para colocarse un 1,54% por debajo de las cifras de junio del año pasado.
Tras la caída de marzo, el tráfico de camiones en las autopistas de peaje crece con fuerza en abril hasta alcanzar un promedio de 1.829 camiones al día circulando por las vías de pago del país.