Se ha destacado la necesidad de realizar revisiones periódicas de las necesidades para que las aduanas puedan operar realmente las 24 horas, así como cubrir inmediatamente las bajas y vacantes.
El Puesto de Control Fronterizo único no solo hará más competitivo el aeropuerto de Madrid-Barajas, sino que supondrá un importante ahorro de costes y tiempo para las importaciones y exportaciones.
Los Servicios de Inspección en Frontera cada vez exigen que se les entregue más información y documentación, y además, actúan de manera independiente entre sí.
Se han incorporado una ingeniera agrónoma en el Servicio de Inspección de Sanidad Vegetal y una veterinaria en el Servicio de Inspección de Sanidad Exterior.
Las comisiones nacionales marítima y de aduanas están trabajando junto a Autoridades Portuarias en propuestas para asegurar la correcta gestión de los servicios de inspección y control.
Luz verde al Reglamento de Ordenación de la Navegación y a la modificación por parte de Transportes de los límites establecidos para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros.
Esta optimización facilitará la actividad de las empresas que operan en el PCF, permitirá aprovechar más la capacidad y aumentará la eficacia para los usuarios.
Es vital que las Administraciones y el sector privado estén lo más alineados posible para que España se convierta en plataforma de referencia internacional para los flujos de mercancías.