Si se confirman todos los rumores sobre nuevos pedidos, la relación total de la cartera de pedidos respecto a la flota podría elevarse del 19,9% al 24%.
Esta nueva línea, que cubren las dos navieras de THE Alliance, conectará puertos de Corea del Sur, China y el norte de Europa con la dársena algecireña.
Hapag-LLoyd y Ocean Network Express completan la integración de TradeLens y se unen a Maersk, CMA-CGM y MSC en la plataforma que impulsa IBM para mejorar la visibilidad de la cadena de suministro global.
Ocean Network Express pone en funcionamiento dos nuevos servicios entre el norte de Europa y el Mediterráneo oriental, uno de ellos con escala en Algeciras.
Según la consultora Alphaliner, se trata del único operador del Top 10 que para esa fecha no tendrá ningún sistema de este tipo instalado en ningún portacontenedor de su flota.
La naviera entró en el mercado africano hace 12 años y desde entonces ha registrado un considerable aumento en los volúmenes transportados hacia y desde África.
Esta nueva línea semanal, que se iniciará el 26 de octubre y será operada de forma conjunta con ONE, Yang Ming y Cosco, será cubierta por nueve buques con capacidad para 6.500 TEUs.
La tecnología blockchain establece un registro compartido e inmutable de todas las transacciones que tienen lugar dentro de una red y permite a las partes autorizadas acceder a datos protegidos en tiempo real.