También se ha decidido reducir la fabricación del modelo NT400, el único que se va a seguir fabricando en Avila, a partir del próximo mes de abril de 2017.
El calendario de huelgas previsto por el comité de empresa, incluye paros todos los sábados del primer trimestre de 2015, con el fin de forzar a la empresa a "recuperar la senda del diálogo".
La furgoneta eléctrica e-NV200, con un cuota de mercado del 43%, se establece como líder de vehículos comerciales eléctricos seis meses después de su lanzamiento.
El plan industrial presentado por el fabricante, que recoge la salida de 50 trabajadores, ha generado la indignación en los sindicatos, que llaman a la plantilla a no realizar horas extraordinarias esta Navidad.
La inversión de 29 millones para la actualización del NT400/Cabstar a la versión Euro6, se supedita a la aprobación de un plan industrial que garantizaría la viabilidad de la planta y que prevé la salida de 50 trabajadores.