Hoy en día, sólo 626 buques representan el 36% de la capacidad de la flota, y la tendencia va a continuar, ya que los grandes buques dominan la cartera de pedidos.
Hasta medidos de diciembre, cerca de un 51% de los buques neopanamax que han transitado el Canal de Panamá corresponden al segmento de portacontenedores.
Se trata del primer 'Large Car and Truck Carrier' que jamás se haya construido en los astilleros CSIC de Xingang, en China, y el primero que construye en el país la naviera.
El espacio adicional que ofrecerá la infraestructura a partir de ahora supondrá una mayor flexibilidad y nuevas opciones para que los clientes puedan realizar sus reservas en la fecha deseada.
En julio de 2017, 15 conexiones semanales en las que se utilizan estos buques han pasado por el Canal, y en nueve también se ha realizado el trayecto de vuelta de la misma forma.