Gracias a su diseño, este tipo de contenedor es capaz de transportar en un único paquete cinco contenedores vacíos plegados en el mismo espacio que uno normal.
El proyecto surge de la necesidad de potenciar el uso de los contenedores, dado que el 25% del tráfico global anual viaja en vacío, lo que supone un impacto económico de 20.000 millones de dólares.
El contenedor se podrá manipular con la maquinaria convencional de cualquier puerto y con los mínimos recursos humanos para hacer competitivos los costes operacionales
Se trata de la primera operación comercial del fabricante, que aspira a posicionarse en el sector logístico del transporte marítimo de mercancías con esta solución.