La concesión actual se había otorgado en 2010 por un plazo inicial de 20 años, que ahora, superados los trámites administrativos que establece la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, se amplía por 10 más.
Armas Trasmediterránea unifica sus operaciones de transporte de carga y pasaje en el dique de La Esfinge del puerto de Las Palmas tras añadir una nueva parcela a la instalación para optimizar recursos y ganar eficiencia.
El fallo del auto, contra el que ya no cabe recurso, rechaza así las impugnaciones realizadas por Acciona, CaixaBank, Banco Santander, Banco Sabadell y el Instituto de Crédito Oficial, a los cuales condena a abonar las costas.
La línea de interés público entre Melilla y Motril que opera Armas registra importantes crecimientos en el movimiento de pasajeros y mercancía desde que empezó a funcionar al comienzo de 2025.
Con capacidad para 900 pasajeros, 287 vehículos y más de 280 metros lineales de carga, el 'Volcán de Tirajana' tendrá una frecuencia diaria y realizará el trayecto en unas dos horas, lo que supone un ahorro de tiempo importante.
La ruta de Melilla con Málaga será operada únicamente por Balearia, mientras Armas Trasmediterránea reforzará sus conexiones entre Melilla y los puertos de Almería y Motril.
A partir del próximo 1 de enero, Armas Trasmediterránea cubrirá las conexiones de serviciol público que enlazan Melilla con Motril y Almería con tres rotaciones semanales.
Armas Trasmediterránea presenta al Gobierno de Canarias su plan de conectividad para 2025, que prevé un refuerzo de los servicios de carga entre Tenerife y Gran Canaria, entre otras iniciativas.
Armas Trasmediterránea incorpora un nuevo buque ro-pax a su ruta entre Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife para reforzar su oferta de transporte de mercancía entre las dos capitales canarias.
La naviera realizará más de 3.200 salidas en tres meses desde los puertos del sur de la península, Ceuta, Melilla, Marruecos y Argelia, al tiempo que reforzará sus servicios con las dos ciudades autónomas.