El Gobierno central amplía las competencias de Navarra en materia de tráfico al nivel de Cataluña y el País Vasco tras cederle la función de detectar infracciones e imponer sanciones.
El transporte navarro niega que el Gobierno Foral haya pedido su opinión para implantar peajes para camiones y asegura que las tarifas afectarán especialmente al sector de la región.
Navarra recuperará las competencias de Tráfico que anuló el Supremo y en tres años se encargará de la vigilancia y el control de carreteras, mientras que tramitará y recaudará sanciones a partir del 1 de julio de 2026.
El estudio informativo contempla la construcción de una variante exterior al casco urbano de Tudela para que aquellos servicios que no hacen parada en la localidad no tengan que atravesarla.
Navarra ya tiene oficialmente las competencias de vigilancia y control del tráfico desde este pasado 7 de diciembre tras la modificación del Régimen Foral.
El transporte navarro lamenta haberse convertido en "el pagafantas de las medidas del Gobierno de Navarra” y asegura no tener información del proyecto para poner peajes en la región.
VGP culmina la primera fase de obras de la planta de ensamblaje de baterías que instalará Mobis en Pamplona y sigue cubriendo etapas para terminar los trabajos en la primera mitad de 2025.