Navarra ya tiene oficialmente las competencias de vigilancia y control del tráfico desde este pasado 7 de diciembre tras la modificación del Régimen Foral.
El transporte navarro lamenta haberse convertido en "el pagafantas de las medidas del Gobierno de Navarra” y asegura no tener información del proyecto para poner peajes en la región.
VGP culmina la primera fase de obras de la planta de ensamblaje de baterías que instalará Mobis en Pamplona y sigue cubriendo etapas para terminar los trabajos en la primera mitad de 2025.
Navarra impulsa una agenda de movilidad eléctrica para 2025 y 2026 que pretende aumentar el parque automovilístico electrificado y que apuesta por la electrificación del transporte pesado.
El BOE publica el Real Decreto que adapta el traspaso de las competencias de tráfico a Navarra a dos recientes sentencias del Supremo y para dar a la Policía Foral la potestad de imponer sanciones a mediados de 2026.
El Gobierno aprueba un nuevo Real Decreto para adaptar el traspaso de las competencias de tráfico a Navarra a dos recientes sentencias del Supremo y para dar a la Policía Foral la potestad de imponer sanciones a mediados de 2026.
Navarra emplea 1,5 millones de euros para la modernización de empresas de transporte, con ayudas que oscilan, según el caso, entre los 600 y los 13.000 euros.
Con una superficie construida de 50.000 m2 en un suelo de 147.700 m2, el primer edificio industrial del parque se destinará al ensamblaje de celdas de baterías de alto voltaje para una plataforma de vehículos eléctricos.
Transportes acomete diversas inversiones en el desarrollo de infraestructuras viarias en Navarra y trabaja en un protocolo para ceder a a Navarra de la AP-68 a su paso por la región.