Navantia tiene muy cerca la compra de la británica Harland & Wolff y espera cerrarla definitivamente este próximo mes de enero para garantizar el cumplimiento del programa de construcción naval con la Royal Navy.
La situación financiera de Harland & Wolff podría poner en peligro un contrato del Ministerio de Defensa del Reino Unido con un consorcio integrado por Harland & Wolff, BMT y Navantia.
A través del proyecto Decimap, Sener aspira a desarrollar una cimentación flotante para aerogeneradores marinos de alta potencia, que introducirá nuevas ventajas competitivas.
Tras inventariar existencias y agilizar su funcionamiento, Navantia busca un operador que se encargue de gestionar su almacén de sistemas de Cartagena durante lo que queda de 2024.
Esta autorización posibilita la realización de la segunda fase del proyecto para acometer las actuaciones en las gradas y reorganizar las superficies concesionales.
Navantia licita un contrato de renting para incorporar furgonetas y camiones eléctricos y diésel al servicio en sus centros de Ferrol, Cartagena y Cádiz.
Navantia busca un operador que gestione la logística del almacén de su fábrica de motores de Cartagena, tanto desde el punto de vista operativo, como documental.
Se estima que permanecerá en las instalaciones de Navantia durante aproximadamente siete meses, en los que el tiempo se dividirá entre trabajos en dique seco y en un muelle de reparación.
El astillero de San Fernando será el encargado de producir estos dos buques hidrográficos costeros para la Armada, con 47 metros de eslora y destinados a reemplazar al hidrográfico 'Antares'.