La mayoritaria contratación con cargadores y operadores dentro de Cataluña hace que los transportistas de la región cobren en su mayor parte sus servicios dentro de los plazos legalmente establecidos.
La Presidencia belga ha propuesto a los Estados miembros del Consejo europeo descafeinar el proyecto de Reglamento europeo de lucha contra la morosidad que aprobó el Parlamento europeo.
Más de la mitad de las empresas españolas sufren efectos negativos de la morosidad, especialmente a través de pérdida de ingresos e incremento de costes financieros.
Un repaso a la actualidad del transporte por carretera en el cuarto mes de 2024
Las perspectivas de las empresas de transporte mejoran de cara a este segundo trimestre de 2024 mientras sigue el debate en torno a la prejubilación de los conductores y las condiciones sociales en el sector en un contexto de escasez de profesionales.
Semana centrada en la vertiente social de transporte, sin perder de vista la lucha contra la morosidad y en contexto que parece más favorable en este segundo trimestre de 2024.
Los plazos de pago a los transportistas caen con fuerza para rozar los límites legales en marzo impulsados por el control que llevan a cabo los servicios de Inspección.
El Reglamento de Morosidad da un paso adelante en el Parlamento Europeo y queda pendiente de las futuras negociaciones con el Consejo y la Comisión tras las próximas elecciones.
El acuerdo alcanzado en la Comisión Parlamentaria constituye una versión cercana al texto que se aprobará definitivamente, pero existe la posibilidad de que alguna parte experimente modificaciones.