Fomento preveía aumentar su inversión un 23,5% en partidas que afectan al transporte por carretera, ferroviario y marítimo, así como a diversas ayudas en diferentes sectores de actividad.
Fomento pone sobre la mesa casi 17.000 millones de euros a invertir en el desarrollo del Corredor Atlántico, una propuesta que corre el riesgo de querer cubrir demasiados frentes en un territorio muy amplio.
El comienzo de 2018 ha marcado un nuevo impulso a la licitación del Ministerio de Fomento, hasta alcanzar las 1.275,92 millones de euros, el 64,4% de la inversión total del Estado en enero.
A primeros de año hay en España trabajando un total de 104.108 empresas de transporte de mercancías en servicio público y 60.970 de transporte privado.
Asociaciones representativas de diversos sectores reciben como algo positivo que el Ministerio de Fomento pase a ser el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con José Luis Ábalos al frente.
Pocas referencias del ministro Ábalos al transporte y ninguna a la logística, que queda al final de sus prioridades, para un nuevo mandato con el foco en la "gran Ley de Movilidad que el sector y España nos reclama desde hace décadas".
Fomento se transforma en el nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con continuidad al frente y a la espera de ver qué competencias y organigrama tendrá.
Nuevo incremento en el volumen de camiones que utilizan las vías de alta capacidad de pago en el país, con crecimientos en todas las principales arterias de este tipo para el transporte de mercancías.
Ante la más que previsible prórroga en el régimen de módulos en el transporte para el próximo año, la inspección de Fomento se centrará en evitar abusos en la facturación en las cooperativas.
La línea está cubierta por el buque Ciudad de Palma, un ferry modelo Visentini con capacidad para 877 pasajeros, 2.255 metros lineales de carga rodada y 180 coches.