Auvasa desarrollará un microhub para el reparto urbano de mercancías en bicicletas aprovechando el espacio de unas antiguas galerías comerciales de la capital castellana.
En el marco del proyecto europeo LEAD, se procedió a la creación de un microhub urbano en el parking subterráneo de la Plaza Mayor, gestionado por CITYlogin con vehículos eléctricos.
El Ayuntamiento de León quiere ubicar cuatro microhubs para logística urbana en zonas estratégicas de la ciudad para mejorar el reparto, reducir siniestralidad y las emisiones contaminantes en estos servicios.
Madrid da luz verde a su nuevo Plan de Movilidad Sostenible, que contempla medidas para la tranformación digital y la optimización de la distribución urbana de mercancías.
Los cambios en la logística urbana acelerarán las necesidades de microhubs, por las ventajas que ofrecen en la última milla, aunque un estudio señala los factores a tener en cuenta para garantizar su rentabilidad.
Madrid ya tiene un microhub de última milla operativo en su centro histórico, aprovechando un aparcamiento subterráneo de la plaza Mayor, desarrollado por la EMT y Citylogin.
Un consorcio diseña un modelo integrado por 30 microhubs en Madrid para analizar el papel que pueden jugar para mejorar la sostenibilidad y la eficiencia en la distribución urbana de mercancías.
El Ayuntamiento de Madrid regulará la instalación de microhubs en suelo urbano, teniendo en cuenta su impacto sobre el entorno, en un contexto de fuerte crecimiento de las actividades de reparto de mercancías.