El parque logístico catalán se incrementará un 15% en un año y medio, aunque persiste la escas disponibilidad, lo que hará que aumenten las operaciones llave en mano.
Una de las conclusiones del estudio que ha elaborado es que las interrupciones del flujo de mercancías continuarán después de la pandemia, debido a los factores estructurales del clima, la geopolítica y la mano de obra.
La mayoría de las operaciones se han cerrado en los parques que Prologis tiene en la primera corona de la capital española, concretamente en San Fernando, Coslada, Barajas y Puerta de Madrid.
Las operaciones a medio plazo se desarrollarán en ubicaciones más alejadas, especialmente en lo que se refiere a proyectos de formato mediano y grande.
El crecimiento del comercio electrónico está repercutiendo en el mercado logístico, con un incremento de las demandas ligadas al e-commerce y la alimentación.
La falta de disponibilidad de naves triple A de dimensiones entre los 5.000 m² y 10.000 m² en la primera y segunda corona ha sido uno de los mayores impedimentos para que aumente la contratación.
2017 ha batido un récord de inversión, con prácticamente 2.000 millones de euros, mientras que en el primer trimestre de 2018 ya se han superado los 600 millones, principalmente por la operación de Axiare y Colonial.