Seat y Setram ya operan el primer megatruck portavehículos de España, con capacidad para transportar hasta tres coches más que las combinaciones habituales.
También en este asunto de los megacamiones, la 'diversidad normativa' obligará a los transportistas a cumplir con diferentes requerimientos, según vayan a circular por el País Vasco, Cataluña o el resto de España.
Ya en el mes de marzo, el transportista colaboró con la DGT para realizar pruebas en carretera, en tráfico abierto, antes de emitir la Instrucción que ha de regular su circulación.
Desde Asfares se advierte del “riesgo que se asume cuando se adquiere un vehículo euro-modular para acogerse al ‘estudio de evaluación’, que no es sino una exención provisional”.