La crisis en el Mar Rojo afectará al transporte marítimo durante todo 2024
Marítimo
28/06/2024
mar rojo
La OMI registra 43 incidentes con buques en el Mar Rojo desde noviembre de 2023
17/05/2024
Los ataques por parte de los hutíes y los actos de piratería contra buques están causando importantes perturbaciones en los flujos comerciales marítimos mundiales.
La crisis del mar Rojo adelanta la temporada alta del tráfico de contenedores desde Asia
16/05/2024
Los desvíos por la crisis del mar Rojo, la congestión y la falta de cajas vacías adelanta la temporada alta del tráfico de contenedores desde Asia y favorece a los cargadores que han cerrado contratos de larga duración.
La carrera por la sostenibilidad en medio de la disrupción
La crisis del Mar Rojo impacta de lleno en el transporte marítimo
11/05/2024
La crisis bélica ha comenzado a afectar a las cadenas de suministro mundiales en un año en el que el sector del transporte marítimo ha puesto el foco en la reducción de emisiones.
Los hutíes atacan a dos portacontenedores de MSC
08/05/2024
Los portacontenedores 'MSC Gina' y el 'MSC Diego', ambos de unos 4.000 TEUs de capacidad y con bandera de Panamá, han sido los buques atacados, aunque no se han registrado daños.
La normalización de las rutas podría debilitar el mercado de los graneleros
26/04/2024
Se espera que los fletes se mantengan fuertes a corto plazo, pero podrían debilitarse a partir del segundo semestre de 2024, pues a medida que vuelvan a aumentar los tránsitos por el Mar Rojo y el Canal de Panamá, se acortarán las distancias de navegación.
El conflicto del Mar Rojo provoca un aumento de las emisiones de carbono en el transporte marítimo
24/04/2024
El Índice de Emisiones de Carbono de Xeneta y Marine Benchmark alcanzó los 107,4 puntos en el primer trimestre de 2024, el nivel más alto desde que comenzó a elaborarse.
La crisis del Mar Rojo refuerza el papel del puerto de Valencia como hub de transbordo
19/04/2024
La proximidad geográfica al Estrecho, así como la congestión que sufren otros puertos, ha posibilitado el posicionamiento privilegiado de Valencia como concentrador de carga para su posterior distribución al Mediterráneo oriental.
Aumenta la demanda de petroleros en la UE por los ataques en la zona del Mar Rojo
11/04/2024
Como los petroleros navegan cada vez más a través del Cabo de Buena Esperanza debido a los ataques en el Mar Rojo, la demanda en toneladas-milla ha crecido un 12% interanual, que llega a un 13% en el caso de los petroleros limpios.
La crisis del Mar Rojo impacta en los hubs del Mediterráneo oriental
01/04/2024
Se ha registrado un fuerte descenso de la capacidad de escala en los puertos principales del Mediterráneo oriental y central, mientras que los del Mediterráneo occidental han mostrado una mayor resistencia.
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