Por el momento, los costes del GNS son demasiado elevados, pero si las administraciones trabajan juntas en esta dirección, podrán conseguir que se convierta en una opción viable.
Con el nuevo modelo, el fabricante ha conseguido reducir significativamente sus dimensiones y peso para adaptarse a las necesidades actuales del mercado.
Serán las primeras unidades de una nueva seria de buques híbridos, que utilizarán combustibles fósiles durante la navegación y baterías de litio en el puerto.
La filial de camiones y autobuses de Volkswagen vende a la matriz sus participaciones en Renk y en MAN Energy Solutions en un nuevo movimiento que la prepara para una próxima salida a Bolsa.