El puerto de Huelva encarga el proyecto de ampliación de la capacidad de Majarabique para que puedan operar trenes de 550 metros de longitud a una unión temporal de dos empresas.
Son tres las ofertas recibidas para realizar la ampliación de la capacidad de Majarabique a trenes de 550 metros, con la perspectiva a largo plazo para operar convoyes de hasta 750 metros.
El puerto de Huelva ampliará la capacidad de la terminal de Majarabique para trenes de 550 metros, con la perspectiva a largo plazo de que la instalación pueda operar con trenes de 750 metros.
La Junta de Andalucía articula la participación de los puertos de Huelva y Sevilla en el desarrollo de Majarabique a través de la Red Logística de Andalucía.
La incorporación de los puertos de Huelva y Sevilla a la Red Logística de Andalucía anticipa la de otros enclaves e impulsará la terminal de Majarabique.
La aprobación del plan especial de esta actuación le permitirá alcanzar una superficie de 207 hectáreas cuando esté totalmente desarrollada, con 350.000 m² para parcelas logísticas en la primera fase.
Con un crecimiento en sus tráficos de mercancías de un 7,4% anual en los diez primeros meses de 2019, el puerto de Huelva redobla su esfuerzo inversor para potenciar su movimiento de carga rodada y ferroviario.
El enclave onubense sigue mejorando la operativa ferroviaria de la terminal de Majarabique, punto que se ha convertido en el eje clave de su estrategia intermodal.
Las primeras obras deberían licitarse a finales del año 2020 o principios de 2021, teniendo en cuenta que se han recibido fondos europeos condicionados al cumplimiento de una serie de plazos.