La logística europea de vehículo terminado reclama una regulación más sencilla, menor carga administrativa y neutralidad tecnológica para la transición energética.
Los tiempos de entrega para los concesionarios del sur y centro de España se reducirán significativamente, con mejoras que van de las 12 a las 60 horas en comparación con las operaciones actuales en Barcelona.
Uno de cada diez incidentes en la logística de vehículo terminado se produce en labores de estiba en los concesionarios, lo que apunta a posibles mejoras para evitar daños a personas, carga y unidades de transporte.
El puerto de Santander impulsa mejoras en la eficiencia y la capacidad de sus tráficos de automóviles en el marco de su Plan de Inversiones 2024-2028 y en colaboración con Anfac.
La Comisión Europea inicia este 30 de enero un 'diálogo estratégico' sobre el futuro de la industria automovilística en un momento de crisis y en el que se analizarán los problemas del sector, incluyendo algunos relacionados con su cadena de suministro.
La compañía británico-indú JLR utilizará los servicios de transporte marítimo sostenible con biometano de UECC para reducir la huella de carbono de su cadena de suministro.
La logística de automoción valenciana sufre daños por valor de decenas de millones de euros provocados por la dana y no puede determinar cuándo podrá retomar su actividad.
La reducción de los cuellos de botella y la ligera mejoría de la demanda impulsan el transporte de automóviles en España, con buenos registros para los ámbitos marítimo y ferroviario, y malos para la carretera.