Se presentarán los avances del proyecto, que consiste en el desarrollo de una barcaza para el bunkering de GNL que cargará el combustible en la planta de Enagás situada en Huelva.
El objetivo es validar la remotorización y adaptación del Abel Matutes, el Nápoles, el Sicilia, el Bahama Mama y el Martín i Soler para ser propulsados por Gas Natural Licuado, en línea con el proyecto LNGHive 2.
Entre las iniciativas que se llevarán a cabo, destaca la adaptación de las plantas regasificadoras de Huelva y Valencia para poder ofrecer servicios de bunkering de GNL a sus clientes.
El presidente de Puertos del Estado cree que todas las plantas de almacenamiento de GNL en España estarán adaptadas para operaciones de bunkering y suministro a pequeña escala en el año 2020.