El Congreso de los Diputados cierra finalmente el plazo para presentar enmiendas al proyecto de La Ley de Movilidad Sostenible, tras haberlo ampliado en siete ocasiones.
La semana viene marcada por el inicio de la tramitación parlamentaria de la Ley de Movilidad Sostenible, cierta debilidad en el empleo y los precios de los combustibles al alza.
El Congreso abre un breve período para presentar enmiendas a la Ley de Movilidad Sostenible hasta el 9 de febrero tras la decisión de tramitar el proyecto por el procedimiento de urgencia.
El Gobierno da el visto bueno al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible y lo manda al Congreso de los Diputados para su tramitación y aprobación final en 2023.
La semana del 14 al 18 de noviembre viene marcada en el ámbito del transporte de mercancías por el fracaso del último paro de Plataforma. De igual manera, dos informes apuntan que la escasez de conductores se agravará de aquí a 2026 y que el mercado perderá fuerza a nivel europeo, tras una segunda mitad de 2022 con menos actividad.
La ministra Sánchez asegura que el Gobierno no tiene intención de implantar el sistema de pago por uso en las autovías españolas "sin contar con el consenso del sector".
La ministra de Transportes califica los peajes para camiones de Navarra de "iniciativa interesante y oportuna", ya que, según ha afirmado en el Senado, "somete al debate público una propuesta que cuando menos es necesaria, pero que también es valiente".
Un estudio de la AET valora positivamente la iniciativa de la Ley de Movilidad Sostenible, pero señala la necesidad de una ley específica para la financiación de las infraestructuras de transporte.
La Ley de Movilidad Sostenible llega al Consejo de Ministros y en unas semanas se someterá a información pública, con la intención de vertebrar el sistema español de transporte de cara a las próximas décadas.