El Proyecto Marathon, que se inició en 2011 con el objetivo de impulsar el desarrollo en Europa de trenes de más de 750 m, ha realizado un primer trayecto entre Lyon y Nîmes transportando más de 4.000 toneladas de mercancías.
El servicio se realizará los lunes, miércoles y viernes en cada sentido y utilizará el túnel del Pertús y el tercer carril para no tener que transbordar la mercancía de un tren a otro en Port Bou.
Pañalón, TCS Trans, Concisa y Contank son los socios que ha optado por comprar este porcentaje con el fin de compensar el equilibrio accionarial entre socios de carretera y socios ferroviarios.
El gestor de cargas ferroviarias intermodales, que finalizó el año 2013 con un movimiento de 55.200 utis, está a la espera de la decisión de Renfe sobre su participación en el capital.
Ante el aumento en la demanda de servicios de transporte marítimo desde y hacia Francia, el operador conecta ahora la región industrial Marseille-Avignon con un nuevo servicio.