La terminal de carga Katoen Natie ha estado paralizada seis días tras prohibir la entrada a varios delegados a un almacén donde sospechaban que las labores portuarias estaban siendo realizadas por mano de obra contratada a través de una agencia no portuaria de Polonia.
La compañía ya cuenta con centros logísticos en Madrid y Santander, pero la ubicación de Tarragona supone la mayor parte de la facturación, con las tres cuartas partes del total de los 20 millones que factura la firma belga.