Producir estas máquinas en la planta de Shanghái se traducirá en plazos de entrega más cortos, la reducción de los aranceles de importación y unos menores costes de transporte, garantizando un mejor servicio a los clientes, así como el crecimiento futuro.
El pedido fue formalizado en el cuarto trimestre de 2024, tras una exitosa prueba con una carretilla elevadora eléctrica de gran potencia de Kalmar, que llevó a Vestas a determinar que su tecnología y sus ofertas eran la opción adecuada para cubrir sus necesidades.
El terminalista valora el servicio recibido hasta el momento por el equipo especializado de Kalmar y considera que un mantenimiento eficaz y eficiente es esencial para ayudarles a mantener sus equipos funcionando de forma segura y sin interrupciones.
El encargo se ha registrado en el primer trimestre de 2025 y está previsto que el programa de modernización comience durante el segundo trimestre, con vistas a que el proceso completo esté finalizado a finales del primer trimestre del año 2026.
La movilización se produce ante la "total falta de voluntad de la empresa" para negociar con el comité, que considera que la compañía continúa "sin mostrar consideración alguna" hacia los trabajadores.
La huelga afecta al centro de trabajo ubicado en la CSP Iberian Terminal de Valencia, donde Kalmar Spain se encarga del mantenimiento y reparación de maquinaria en la terminal.
Las demandas de los trabajadores se centran en el establecimiento de unas condiciones laborales acordes con el servicio que se presta y en el cumplimiento de la normativa de seguridad e higiene en el trabajo.
Desde el comité de empresa de CSP Iberian Valencia Terminal, han puesto a disposición de los trabajadores de Kalmar Valencia todos los recursos y el apoyo necesario para enfrentar esta situación.
Preaviso de huelga en Kalmar Valencia, que que afectará a la terminal de CSP Valencia donde prestan servicios en el área de mantenimiento a partir del próximo 20 de enero.
El pedido se realizará por fases, con dos unidades previstas para su entrega durante el cuarto trimestre de 2024 y restantes en el segundo y tercer trimestre de 2025.