El salario medio en logística y transporte se ha incrementado en 2022 por segundo año consecutivo y se coloca un 1,5% por encima de la media del país para ese ejercicio.
Subidas generalizadas en los servicios logísticos durante los tres primeros meses de 2024, salvo en el transporte marítimo de mercancías, que registra una importante caída anual.
El coste laboral total por hora trabajada en el sector español de transporte y almacenamiento crece al comienzo de 2024 por encima de la media del conjunto de actividades de la economía del país.
Sigue adelante el proceso de normalización de los stocks del comercio en España al inicio de 2024, aunque siguen un 1,7% de los niveles de inventario que había hace un año.
La encuesta de población activa refleja que el sector logístico y de transporte español ha visto en los tres primeros meses de 2024 un incremento del paro y un retroceso de la ocupación, aunque al mismo tiempo ha aumentado el número de asalariados en la actividad.
Los transportistas españoles perciben que el primer trimestre de 2024 ha tenido un comportamiento acorde con sus expectativas y anticipan un segundo cuarto de año con actividad más favorable.
Los datos de facturación de los diferentes segmentos de actividad logística y de transporte tienen un comportamiento heterogéneo durante el mes de enero, con malos registros en el ámbito del almacenamiento y actividades anexas al transporte.
Los precios de los servicios logísticos apenas varían entre el tercer y el cuarto trimestre de 2023, e incluso en el caso del transporte marítimo de mercancías se registra una leve bajada.
El coste laboral por trabajador y mes en el sector logístico y de transporte se coloca entre octubre y diciembre de 2023 en los 3.286,59 euros, con importantes subidas en todos los segmentos de actividad.
El coste laboral total por hora trabajada en el sector español de transporte y almacenamiento crece a finales de 2023 por encima de la media del conjunto de actividades de la economía del país.