El objetivo no es reclamar inversiones para la construcción o la conservación, sino concentrar puntos de vista y demostrar la importancia que tiene la carretera en la vida actual.
Según la ministra de Fomento, Ana Pastor, se habrían invertido además otros 4.900 millones de euros en mantener pavimentos, atender accidentes e incidentes, evitar hielo y nieve, renovar señales y mantener túneles y puentes.
El estudio elaborado por la AEC, que será presentado mañana martes en Madrid, pone nota al estado de las infraestructuras viarias y cuantifica las necesidades de reposición de sus elementos más significativos.
El plan contribuirá en un 0,48% al crecimiento del PIB "sólo en el primer trimestre" posterior a su lanzamiento, que se elevaría hasta el 1,3% para el conjunto de los cinco años de duración del plan.
En la jornada organizada por la Asociación Española de Carretera se analizó el futuro de las infraestructuras viarias españolas tras los comicios, haciendo repaso de las propuestas recogidas en los Programas Electorales de cada uno de los partidos políticos.