Este nuevo remolcador que se incorporará próximamente al servicio en el puerto de Bilbao supone un paso más en la estrategia de sostenibilidad del enclave.
Con unas dimensiones ajustadas al máximo a las del canal de Suez, estos petroleros son los primeros de su clase que se construyen en España en los últimos 20 años.
La última unidad de la serie ya se encuentra en construcción en el dique de Puerto Real y junto al Monte Urquiola, se incorporará a la flota de Total, que ya ha cerrado un contrato con Ibaizábal.
La construcción del Monte Urquiola ha supuesto unas 725.000 horas de trabajo con unas 2.000 personas, aunque en los picos más altos se ha llegado a las 2.700.
Se trata de la primera embarcación capaz de llevar a cabo el abastecimiento tanto de GNL como de fuel, tal y como se demostró ya en la prueba piloto realizada en el mes de febrero en el puerto de Bilbao.
El Monte Udala, con 274 metros de eslora y 48 metros de manga, cuenta con las últimas novedades en materia de eficiencia energética, transporte de carga y seguridad.