El Deliver 7, el Deliver 9 y el próximo T60 Max, son totalmente compatibles con HVO, un combustible diésel sostenible que cumple con los requisitos de la norma EN 15940:2023.
Scania impulsa el uso del HVO en el transporte de mercancías y certifica todos sus motores para el uso de este combustible sin tener que realizar ninguna modificación.
La compañía ha decidido ampliar el uso de combustible renovable certificado HVO a 36 camiones de sus proveedores logísticos, que se unen a los seis que empezaron a utilizar estos biocombustibles a finales de 2023.
El operador está poniendo énfasis en la colaboración con diferentes actores y entidades, involucrando tanto a fabricantes como a retailers que desean optimizar sus operaciones e incorporar la sostenibilidad en sus procesos.
Esta alternativa al combustible diésel de origen fósil estará disponible en más de 1.000 estaciones de la red de UTA Edenred en 14 países europeos.
La colaboración estratégica con Cepsa garantiza al operador un suministro constante y fiable de este biocombustible de segunda generación, consolidando así su compromiso con la preservación del medio ambiente.
En línea con las políticas de ESG del operador, esta decisión le asegurará una reducción de al menos un 80% en las emisiones de CO2 en comparación con el combustible equivalente de origen fósil.