La difícil situación del noveno operador mundial afecta a todo el sector del transporte marítimo de contenedores, que difícilmente podría hacer frente a su desaparición.
El operador surcoreano contaba con 97 portacontenedores, de los que 48 permanecen amarrados, 44 se han incorporado a nuevos servicios y cinco han sido enviados al desguace.
Al inicio del presente ejercicio los 5.154 buques de la flota mundial de portacontenedores están siendo operados por 326 compañías de líneas regulares.