El puerto de Sevilla he empezado el dragado de mantenimiento por la desembocadura del Guadalquivir y se estima que se removerán alrededor de 400.000 m³ de sedimentos.
Aprobada una nueva escalilla de calados de la Eurovía del Guadalquivir en la que se establece un aumento, de 6,80 a 7,20 metros, lo que permitirá la llegada de buques con más carga.
Con un presupuesto de 1,2 millones de euros, el proyecto mejorará el acceso marítimo al puerto de Sevilla basándose en el conocimiento científico del estuario.
De forma paralela, se ha comenzado a trabajar en la aplicación del protocolo elaborado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas para la gestión integral de los vaciaderos terrestres.
Una investigación encargada a la Universidad de Huelva ha arrojado nuevos datos sobre las partículas que dan lugar a la turbidez, la tipología de la materia en suspensión y las medidas para minimizar la sedimentación y turbidez.
El presidente en funciones, Francisco Herrero, ha señalado el 2017 como posible fecha para el inicio de los trabajos que permitirán la entrada a Sevilla, por el Guadalquivir, de buques de mayor calado.
Científicos de las universidades de Sevilla, Málaga, Cádiz, Huelva, y del CSIC, presentarán las conclusiones de las investigaciones realizadas en los últimos cinco años.