Los ingresos por ventas de la marca aumentaron hasta los 15.300 millones en 2023, mientras que el beneficio operativo ha alcanzado un valor récord de 873 millones, lo que le permitirá lanzar una ofensiva de modelos de 2024.
En términos absolutos, se transportaron un total de 273.223 vehículos desde la fábrica de Landaben en 2023, con 141.902 unidades movidas por tren y 131.321 por carretera.
Todas las regiones donde opera Volkswagen Vehículos Comerciales experimentaron crecimientos interanuales y el número de vehículos eléctricos entregados casi se cuadruplicó el año pasado.
La iniciativa forma parte de un proyecto integral denominado Project ONE Log, enmarcado dentro de la estrategia del Grupo Volkswagen para estandarizar sus procesos logísticos.
La fábrica funcionará a dos turnos y medio a partir del segundo trimestre de 2024, aunque espera recuperar empleos a partir de 2027 con la producción de 350.000 coches al año.
Los servicios de transporte se realizarán con los modelos Multivan PHEV y el nuevo ID. Buzz, todos vehículos con tecnología hibrida enchufable o 100% eléctrica.
La delegación de la compañía alemana en Navarra consiguió en 2022 que más del 50% de sus vehículos, un total de 110.116, hayan sido transportados por tren.
La aprobación del Plan Especial del área logística de Parc Sagunt II permitirá dotar de accesibilidad, transporte, gestión y distribución a este espacio.
Nuevo paso adelante para adaptar el desarrollo de Parc Sagunt a la planta de baterías de Volkswagen, al sacar a información pública el Plan Especial del Área Logística de Sagunto.