Grimaldi ya trabaja en la segunda fase del programa de satélites encargado por la Agencia Espacial Europea para mejorar los atraques de grandes portacoches.
Ubicada en la cubierta de la terminal operada por Grupo Grimaldi, la planta solar abarca 27.700 m² e incluirá 10.773 módulos fotovoltaicos en una estructura metálica inclinada.
Mediante inversiones en fuentes de energía renovables, planea hacer de Heraklion un verdadero puerto verde y un punto de referencia para toda la industria portuaria mediterránea.
El 'Great Lagos' tiene una eslora de 250 metros, una manga de 38 metros y un peso muerto de 45.684 toneladas, y puede transportar 4.700 metros lineales de carga rodante.
La naviera destina el 'Eco Catania' y el 'Eco Malta', con capacidad para transportar aproximadamente 7.800 metros lineales de carga, a la la línea ro-ro entre Venecia, Bari y Patras.
La inversión en la construcción de estos buques forma parte del plan de renovación de la flota del Grupo Grimaldi, que incluye otros 26 buques en construcción.
Competencia acepta los compromisos presentados por el grupo Grimaldi para comprar Terminal Ferry de Barcelona, con el fin de evitar afectaciones a los servicios de transporte de carga rodada.
El barco, que presta una especial atención al impacto medioambiental, tiene una eslora de 250 metros, una manga de 38 metros y un peso muerto de 45.684 toneladas.
La naviera formaliza la compra de un 67% del capital del puerto griego de Igoumenitsa a través de un consorcio en el que también participa el operador heleno Investment Construction Commercial & Industrial.